سامي زرقة
قدم قبطان من فرنسا اسمه إيفان بورجنون ومنظمته غير الحكومية The Sea Cleaners نموذجاً لقارب يقوم بإعادة التدوير الذاتي لجمع القمامة البلاستيكية من البحار.
من المقرر أن يتم بناؤه اعتباراً من أواخر عام 2021 ، ويستخدم القارب الطاقة المتجددة جزئياً من معالجة النفايات البلاستيكية المجمعة ، ليعمل بشكل مستقل.
طور بورجنون السفينة التي يقول إنها يمكن أن تبحر في محيطات العالم بحثاً عن القمامة البلاستيكية لمنعها من تدمير البيئة البحرية، ثم تحويل النفايات إلى وقود للمساعدة في تشغيل القارب.
قضى إيفان بورجنون حياته المهنية في سباقات القوارب الشراعية حول العالم كرجل يخوت تنافسي في فرنسا. قال إنه على مر السنين ، تكررت مواجهاته مع السجاد العائم من القمامة.
وقد ألهم ذلك مشروعه الجديد: مانتا ، وهو طوف يبلغ طوله 56 متراً صممه بورجنون وفريقه ويأملون في تحويله إلى نموذج أولي يمكن إطلاقه في عام 2024.
القبطان الفرنسي السويسري ومؤسس منظمة “SeaCleaners” غير الحكومية، إيفان بورجنون، يقف بجانب نموذج “مانتا”، وهو قارب إبحار عملاق سيجمع النفايات البلاستيكية العائمة في المحيطات ويعيد تدويرها، في باريس فرنسا/ رويترز
فرنسا.. النفايات مصدر طاقة القارب!
أثناء تحركها عبر الماء ، تقوم الأحزمة الناقلة بتجميع النفايات، ويتم فرزها ، ثم إدخالها في الموقد. يؤدي ذلك إلى إذابة البلاستيك، وإنتاج الغاز الذي يحرك التوربينات، وبالتالي يولد الكهرباء لاستخدام أنظمة القارب.
ستكمل الخلايا الشمسية المنتظمة على سطح القارب، والأشرعة عالية التقنية، وتوربينات الرياح مصادر الطاقة، لذلك يمكن أن يكون القارب مكتفياً ذاتياً بنسبة 70 ٪ تقريباً، وفقاً لبورجنون.
قال إنه إذا تم تصنيع 400 قارب ، فيمكنهم تنظيف ثلث الحطام البلاستيكي في المحيطات. وقال إنه حتى التقديرات المتحفظة تشير إلى أنه بحلول عام 2060 ، سيكون هناك ثلاثة أضعاف النفايات في البحر مما هو عليه الآن.