أثار مدير كبير سابق في مصنع بوينغ 737 في سياتل مخاوف جديدة بشأن سلامة طائرة 737 ماكس التابعة للشركة.

وقد تم بالفعل السماح للطائرة ، التي تم إيقافها بعد حادثين أودى بحياة 346 شخصًا ، باستئناف الرحلات في أمريكا الشمالية والبرازيل ، ومن المتوقع أن تحصل على الموافقة في أوروبا هذا الأسبوع.

لكن في تقرير جديد ، ادعى Ed Pierson أن هناك حاجة ماسة إلى مزيد من التحقيق في المشكلات الكهربائية ومشاكل جودة الإنتاج في مصنع 737.

يصر المنظمون في الولايات المتحدة وأوروبا على أن مراجعاتهم كانت شاملة ، وأن طائرة 737 ماكس أصحبت آمنة الآن.

يزعم Pierson في تقريره أن المنظمين والمحققين تجاهلوا إلى حد كبير العوامل التي يعتقد أنها ربما لعبت دورًا مباشرًا في الحوادث.

 

أسباب تحطم طائرة بوينغ 737 ماكس

 

وكلا الحادثين كانا ناتجين عن عطل في جهاز الاستشعار في نظام التحكم في الطيران والذي من شأنه أن يدفع مقدمة الطائرة إلى أسفل. ولم يكن هناك جهاز استشعار احتياطي ولم يتم تدريب الطيارين بشكل كاف على تصحيح المشكلة.

 

تفاصيل جديدة حول كارثة بوينغ
كشفت تقارير صحفية أن قائدي الطائرة الإثيوبية المنكوبة “بوينغ 737 ماكس” اتبعا كل الإجراءات من أجل تفادي الكارثة، إلا إنهما لم يتمكنا من استعادة السيطرة على الطائرة.