دبي، الامارات العربية المتحدة، 7 نوفمبر 2013، أخبار الآن

بعد إخفاقه في اقتحام جنوب دمشق نظام الأسد يطالب بهدنة مع الثوار
بعد إخفاقه في اقتحام المناطق المحررة في جنوب العاصمة دمشق ، طالب نظام الأسد بهدنة مع الثوار في إطار خطة جديدة تهدف إلى إبعاد المناطق الثائرة عن المشهد العسكري .
اتبع النظام السوري خُطةً جديدة في التعاملِ مع بعض المناطق الثائرة، التي لم يستطع السيطرةَ عليها، وبسبب أهميتها الإستراتجية بالنسبة له حاول خلالَ هذه الفترة المِفصلية من تاريخ الثورة تحييد هذه المناطق عن العمليات العسكرية والمعارك المستمرة في مناطق أخرى، حيث يَهدُف النظامُ لعقدِ مهادناتٍ عبر وسطاءْ مع أهالي المناطق الثائرة بهدف ابعادها عن المشهد العسكري المتأزم.
بيت سَحم إحدى هذه البلدات الواقعة في ريف دمشق الجنوبي والمطلة على طريق مطار دمشق الدولي ذي الحساسية الخاصة بالنسبة للنظام وإمداداته العسكرية باتجاه الغوطة الشرقية ومواقعه العسكرية في منطقة السيدة زينب.
استطلعت كاميرا قناةِ الآن آراء المدنيين حول هذه الهدنة وكانت وجهات النظر مختلفة بين رافض و موافق ٍ بشروط عليها. يقول أحد أهالي بيت سحم: “نحن ضد هذه الهدنة مع هذا النظام الغادر لأنه قتل اطفالنا وسرق اموالنا ودمر بيوتنا وانتهك اعراضنا ولم يبقي بيننا وبينه خط رفيع للصلح”. يضيف آخر: “الهدنة هي خيانة لدم الشهداء والجرحى، والنظام عمل هدنة في بيت سحم وصارت الإمدادات تيجي من طريق المطار بإتجاه الذيابية والحسينية والبيوضة”.
يضيف شخص آخر: “الهدنة إلى للخير أهلا وسهلا، لكن مع كل هدنة تروح منطقة ويموت شباب ما بدنا ياها هالهدنة”. كما تحدث آخر: “انا من المؤيدين لكن إذا كان النظام صادق، بس النظام بيلعب وبيكذب علينا على أساس يفتح الطريق ويطالع السجناء”.
وللأطفال رأيهم بالهدنة فهم الشريحة الأكثر تضرراً من الحرب والأكثر تأثراً بمخاطر الحصار وتداعياته الإنسانية. فيما يشرح لنا أحد قادة الجيش الحر في البلدة موقفهم الرسمي من الهدنة المفترضة فيقول أبو أحمد: “هدنة ما رح يصير في المنطقة مع النظام، ولكن سيتم فتح طريق لإدخال المواد الغذائية”
بينما يفصّل أبو ملاذ في البنود والشروط من قبل النظام ورأيهم كتنسيقية بيت سحم بالهدنة المتوقعة. فيقول: “لا شك أن اي طرف يطلب هدنة فهذا تعبير عن حالة ضعف، موقع ومكانة بيت سحم بسبب اطلالتها على طريق المطار بسبب اشرافها على السيدة زينب، فهو يريد تأمين طريق المطار، وبيريح حالو من جبهة ساخنة تكبد فيها خسائر فادحة. موضوع طرح الهدنة من النظام لبيت سحم هي ليست وليدة اليوم وإنما من أشهر ومرت عليها لجان كثيرة جميعها بائت بالفشل بسبب تعنت النظام ومراوغته, ودائما بيفرض شروط صعب تطبيقها، وهي مرفوضة من الجميع، من قبل المدنيين وأفراد الجيش السوري الحر، لأن تسليم الجيش الحر نفسه ورفع علم النظام فوق اعلى نقطة في البلدة هو أمر مرفوض نهائيا”.
إذاً فالجميع متفق على إعلاء المصلحة العامة للمنطقة وتقديس دماء الشهداء وصون أهداف الثورة رغم الحصار القاتل ومنهج التجويع المعتمد من قبل قوات النظام بتوصيةٍ روسية – إيرانية.

الجيش الحر يحرر مناطق القناصة في جسر السياسية في ديرالزور
بعد معاناة طويلة ويومية من القنّاصة التي تستهدف جسر السياسية في دير الزور .أضحى هذا الجسر اليوم أكثر أمنًا بعد أن نجح الثوار بتحرير المنطقة التي يتحصن فيها قناصو النظام.
جسر السياسية معبر ما بين موت وحياة، هكذا كان اهالي مدينة دير الزور المحاصرة يطلقون عليه، بعد أن قتل وجرح المئات على هذا المعبر ببندقية قناص النظام. لم يكن أمام الأهالي خيار للخروج أو الدخول إلى المدينة الا عن طريق هذا المعبر الذي يعد شريان الحياة لهم.
يقول أبو عبد القادر وهو أحد سكان المدينة: “نحن كمدنين وفي ظل الظروف والنزوح التي نعيشها والمعاناة اضطررنا ان نعود الى المدينة لكي نجلب بعض الملابس والاغراض والامور يلي نحتاج اليها. نحن مجبورون ان ندخل من جسر السياسية والذي هو معبر الموت. هذا الجسر نريد أن نعبر منه على الرغم من القناصة والقذائف التي تستهدفه”.
اليوم بات الجسر آمناً بعد أن نجح الثوار بتحرير المنطقة التي يتحصن فيها قناص النظام. ذهبنا إلى مقر القناص برفقة القائد الميداني ابو علي وإطلعنا على المكان الذي يشرف منه هذا القناص على الجسر.
يقول القائد الميداني ابو علي: “قام ابطال الجيش الحر بإستهداف معاقل الشبيحة والأمن في حي الحويقة، بسبب الضغظ  العنيف على معبار السياسية، والنقص الحاد في الغذاء والأدوية والسلاح. طبعا كان القناص يضرب برشاش 12.5 من ناحية الجسر، وكان الطريق مغلقا بالكامل بسبب هذا القناص، وكان يطلق الرصاص على أي شيء يتحرك على هذا الجسر، فقام أبطال الجيش الحر بإستهداف هذا القناص من جميع النواحي والقضاء عليه”.
كانت المسؤلية كبيرة على عاتق حاجز الجسر والذي أختص في تنسيق الحركة والعبور وإسعاف الجرحى ومصابين قناص النظام.
يضيف القائد الميداني ابو محمد على حاجز الجسر: “كان لنا نحن كتائب الجيش الحر دور كبير في حقن دماء العالم على جسر السياسية، كان لنا نقطتان في أول الجسر وفي أخره. هذه النقاط كانت تهتم كثيرا بتنظيم امور السير بين الخارج من المدينة والداخل اليها، وخاصة عندما كان القناص يستهدف الجسر بشكل كبير جدا في المساء، لذالك كان لهذه النقطتان دور كبير في تنظيم امور السير، فكانت هذه النقاط تتواصل مع بعض لتسير امور السيارات او الحالات الاسعافية او السيارات الداخلة الى المدينة او الخارجة منها”.
والآن أصبح الجسر أكثر أمنًا وبإمكان الأهالي الدخول إلى المدينة والخروج منها بأمان بالرغم من محاولات النظام البائسة استهداف جسر الموت.

معرض دبي الدولي للسيارات يقدم أسرع سيارة في العالم
فاجأ معرض دبي الدولي للسيارات، زواره بعرض نموذج عن أسرع سيارة في العالم، تصل سرعتها إلى 560 كيلومترا في الساعة، مصنوعة بالإمارات، واعداً الراغبين في اقتنائها, بإمكانية ذلك العام المقبل.
وانطلق معرض دبي الدولي للسيارات يوم الثلاثاء، لتعرض خلاله أكثر من 600 سيارة، بينها العشرات تظهر للمرة الاولى في المنطقة والعالم، ويستمر حتى التاسع من تشرين الثاني /نوفمبر الجاري.
وقدمت شركة ” ديفيل سيكستين” سيارة “خارقة” مصعنة ومجمعة بالكامل في معامل الشركة في امارة دبي، باستثناء المحرك، الذي يتم استيراده من شركة أميركية، ويتم تصنيعه خصوصا لهذه السيارة.
قدمت شركة ” ديفيل سيكستين” سيارة “خارقة” مصعنة ومجمعة بالكامل في معامل الشركة في امارة دبي، باستثناء المحرك، الذي يتم استيراده من شركة أميركية، ويتم تصنيعه خصوصا لهذه السيارة.
وتعتمد السيارة محركا من ١٦ أسطوانة مع شاحن توربو رباعي تولد معا قوة تربو على 5000 حصان، تمكنها من بلوغ سرعة ١٠٠ كلم في الساعة خلال 1.6 ثانية فقط، وتمكن صانعو السيارة من التغلب على العديد من العقبات لصنع سيارة كهذه، ومنها كان تصميم العجلات، فعجلاتها العادية لا تتحمل السرعة التي تصل إليها ، الأمر الذي دفع الشركة إلى بحث الاعتماد على إطارات الطائرات”.
ويتطلب الحصول على هذه السيارة تقديم طلب مسبق، وستبدأ الشركة استقبال الطلبات على سيارة “ديفيل-سيكستين”  في الربع الأول من العام المقبل، على أمل أن يتم تسليم أول سيارة إلى صاحبها خلال 14 شهرا من الآن.