أول خسارة فادحة لبيوينغ منذ 23 عاماً

ووصلت التكاليف المرتبطة بوقف رحلات طائرات 737 ماكس حول العالم إلى 14.6 مليار دولار في 2019، وحذرت الشركة من أعباء مالية أخرى بقيمة أربعة مليارات دولار في 2020.

وكانت بوينغ، التي تواجه أكبر أزمة في تاريخها، قد قدرت في السابق أن تكاليف تداعيات أزمة ماكس ستصل إلى حوالي ثمانية مليارات دولار.

ومما يضاف إلى متاعب بوينغ ،  أن تراجع الطلب على طائراتها الأكبر حجما والأكثر ربحية  787 دريملاند بسبب الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين , وهو ما ألحق ضررا بتدفقات الأموال في وقت تتزايد فيه ديونها.

https://www.akhbaralaan.net/news/world/2020/01/25/%d9%85%d9%86-%d8%ac%d8%af%d9%8a%d8%af-%d8%a8%d9%88%d9%8a%d9%86%d8%ba-%d8%aa%d8%a4%d8%ac%d9%84-%d8%a7%d9%84%d8%b1%d8%ad%d9%84%d8%a9-%d8%a7%d9%84%d8%a3%d9%88%d9%84%d9%89-%d9%84%d8%b7%d8%a7%d8%a6%d8%b1%d8%a9-777x-%d8%a8%d8%b3%d8%a8%d8%a8-%d8%a7%d9%84%d8%b7%d9%82%d8%b3-%d8%a7%d9%84%d8%b3%d9%8a%d8%a6

وتتوقع الشركة الآن مزيدا من التراجع في إنتاج 787 دريملاينر ليصل إلى 10 طائرات في الشهر في أوائل 2021.