محمد قلبه
الصين تقوم بشراء النفط الروسي الذي يتعرض لعقوبات بعد غزو أوكرانيا
- يمكن أن تحمل ناقلة النفط العملاقة ما يصل إلى مليوني برميل
- شركات التكرير الهندية تحصل على خصم يتراوح بين 15 و 20 دولارًا للبرميل
- لا تمتلك روسيا والصين أسطولًا كبيرًا من السفن ذات الفئة الجليدية
تقوم أربع ناقلات عملاقة على الأقل مملوكة للصين بشحن خام الأورال الروسي إلى الصين ، وفقا لمصادر تجارية وبيانات تتبع ، في الوقت الذي تسعى فيه موسكو للتصدير بعد أن قيدت مجموعة السبعة سقفًا لأسعار النفط استخدام خدمات الشحن الغربي والتأمين.
وتواصل الصين، أكبر مستورد للنفط في العالم ، شراء النفط الروسي رغم العقوبات الغربية ، بعد أن أطلق الرئيس الروسي فلاديمير بوتين والزعيم الصيني شي جين بينغ ما وصفوه بشراكة بلا حدود قبل الحرب في أوكرانيا.
وقالت المصادر إن ناقلة خام خامسة ، أو ناقلة نفط خام كبيرة للغاية ، كانت تشحن الخام إلى الهند ، التي واصلت مثل الصين شراء النفط الروسي المباع بسعر مخفض حيث يتجه كثير من المشترين الغربيين إلى موردين آخرين.
وكانت جميع الشحنات الخمس مقررة في الفترة ما بين 22 ديسمبر و 23 يناير ، وفقا للمصادر وبيانات تتبع السفن من إيكون.
ويسمح الحد الأقصى لأسعار مجموعة السبع الذي تم طرحه في ديسمبر للدول خارج الاتحاد الأوروبي باستيراد النفط الروسي المنقول بحراً ، لكنه يحظر شركات الشحن والتأمين وإعادة التأمين من التعامل مع شحنات الخام الروسية ما لم يتم بيعها بأقل من 60 دولارًا.
وفي الوقت الذي حاولت فيه الولايات المتحدة وحلفاؤها خنق عائدات موسكو من الطاقة للحد من قدرتها على تمويل حرب أوكرانيا ، حولت روسيا بسرعة صادرات النفط من أوروبا العام الماضي ، وخاصة إلى آسيا.
وامتنعت وزارتا الطاقة والنقل الروسيتان عن التعليق. ولم ترد وزارة الخارجية الصينية على طلب للتعليق ، رغم أن بكين وصفت في السابق العقوبات الغربية على روسيا بأنها غير قانونية.
قال وزير النفط الهندي هارديب سينغ بوري في مؤتمر صحفي إن الهند ستشتري النفط من أي مكان يمكن أن يؤمن فيه أرخص الأسعار.
وتقول مصادر في الصناعة إن شركات التكرير الهندية تحصل على خصم يتراوح بين 15 و 20 دولارًا للبرميل على النفط الروسي على أساس التسليم مقارنة برنت.
روسيا تنتقل إلى آسيا
ترسل روسيا خام الأورال من موانئها الغربية لإعادة الشحن إلى الناقلات العملاقة، وجميع السفن التي ترفع علم بنما متجهة إلى الصين ، بينما تقترب ساو باولو بالفعل من الهند ، وفقًا لثلاثة مصادر تجارية وبيانات إيكون. .
وقدر المسؤول التنفيذي في الشركة الصينية المشاركة في الشحنات ما مجموعه 18 ناقلة عملاقة صينية و 16 سفينة أخرى بحجم Aframax يمكن استخدامها لشحن الخام الروسي في عام 2023 ، وهو ما يكفي لنقل 15 مليون طن سنويًا أو حوالي 10 ٪ من إجمالي صادرات الأورال.
ناقلة النفط العملاقة Aframax (تويتر)
يمكن أن تحمل ناقلة النفط العملاقة ما يصل إلى مليوني برميل ، ويمكن لسفينة سويز ماكس أن تصل إلى مليون برميل وأفراماكس حتى 0.6 مليون برميل.
بينما يتجه معظم الخام الروسي الآن إلى الصين والهند وتركيا على متن سفن روسية أو غير غربية ، أدت عقوبات مجموعة السبع إلى نقص في الناقلات الأصغر حجمًا – العديد من الشركات التابعة لشركات يونانية ونرويجية – التي تحتاجها روسيا لنقل نفطها الخام. من موانئ بحر البلطيق في الشتاء.
لا تمتلك روسيا والصين أسطولًا كبيرًا من السفن، واستخدام ناقلات النفط العملاقة الصينية يحررها للسفر من موانئ البلطيق لإجراء عمليات نقل من سفينة إلى سفينة إلى ناقلات أكبر في المياه الدولية، وفقًا للتجار.