أوكرانيا: روسيا تتعمد عرقلة تنفيذ اتفاقية تصدير الحبوب

أوكرانيا تقول إن روسيا تُعيق خطوط سير السفن التي تخرج من موانئها

• كييف تخشى عدم التزام روسيا في حالة تمديد الاتفاق بعد التصرفات الأخيرة

قالت أوكرانيا إن سبع سفن أبحرت من موانئها، الأحد، مُحملة بحبوب متجهة إلى آسيا وأوروبا، لكنها اتهمت روسيا بعرقلة التنفيذ الكامل لاتفاق الحبوب في البحر الأسود.

وقالت وزارة البنية التحتية الأوكرانية في بيان عبر Telegram: “تعمد روسيا منع التحقيق الكامل لمبادرة الحبوب. ونتيجة لذلك، فإن هذه الموانئ (الأوكرانية) في الأيام القليلة الماضية تعمل فقط بنسبة 25 إلى 30 بالمائة من طاقتها”.

هذا وقد مهد الاتفاق الذي توسطت فيه الأمم المتحدة وتركيا في يوليو الماضي، الطريق أمام أوكرانيا لاستئناف صادرات الحبوب من موانئ البحر الأسود التي أغلقت منذ الغزو الروسي، فيما حصلت موسكو على ضمانات لصادراتها من الحبوب والأسمدة.

ودعت أوكرانيا إلى تجديد الاتفاق، لكن المخاوف بشأن ما إذا كانت روسيا ستوافق على تمديد ما بعد الموعد النهائي في 19 نوفمبر ازدادت بعد أن أثارت روسيا شكاوى مرارًا وتكرارًا بشأن تنفيذها.

وقال جينادي جاتيلوف سفير روسيا لدى الأمم المتحدة في جنيف الأسبوع الماضي لرويترز إن موسكو سلمت رسالة إلى الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو جوتيريش تتضمن قائمة بالشكاوى.

ومن بين السفن التي غادرت الأحد، سفينة استأجرها برنامج الغذاء العالمي التابع للأمم المتحدة، تحمل 40 ألف طن من القمح من تشورنومورسك ومتجهة إلى اليمن، وهو تطور رحب به الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي.

وقال زيلينسكي في خطابه الليلي بالفيديو: “من المهم للغاية أن تبحر السفينة السادسة اليوم من مينائنا محملة بمواد غذائية مستأجرة في سياق برنامج الغذاء العالمي التابع للأمم المتحدة”.

وأضاف: “هذه السفينة متجهة إلى اليمن محملة بالقمح. إثيوبيا واليمن وأفغانستان – هذه الدول الثلاث تلقت بالفعل مواد غذائية بفضل صادراتنا وبرنامج الغذاء التابع للأمم المتحدة”.

وقالت وزارة البنية التحتية إن السفن السبع التي تحمل إجمالي 124300 طن من المواد الغذائية غادرت من موانئ أوديسا وتشورنومورسك وبيفديني.

وأضافت الوزارة أنه منذ الأول من أغسطس، أسفرت صفقة الحبوب التي أبرمت في إسطنبول عن 380 سفينة تحمل 8.5 مليون طن من المواد الغذائية من موانئ أوكرانيا على البحر الأسود إلى دول في إفريقيا وآسيا وأوروبا.

وأثار خبراء التجارة أيضًا مخاوف بشأن وقت انتظار السفن بسبب انخفاض عدد عمليات التفتيش – أقل بكثير من 12 يفترض إجراؤها كل يوم.

قال أندري بات، رئيس شركة أجروتريد لتجارة الحبوب، لصحيفة UkrAgroConsult الجمعة: “ممر الحبوب يعمل على الأقل، لكنه غير مستقر للغاية”.